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目前，京津冀地区率先发力，唐山、邯郸等错峰生产方案目前也正在落实，汾渭平原相较京津冀力度和范围稍小，地方正在出台方案来落实。长三角地区也对一些污染严重的城市明确提出要错峰生产，对于突发天气进行应急减产。“长三角地区今年冬季有互联网大会、国家公祭日等重大活动，需要进行临时性的限产来保证空气质量。”徐向春补充道。

三七互娱无疑是这一市场中的带头大哥，凭借《一刀传世》等游戏贡献的收入，2019上半年营收大增84%，市场份额位居中国游戏行业第三。然而，在这背后的买量、轻研发等问题，却被人们忽略了。买量的三大隐患危险信号早已出现，从2017年开始，三七互娱的扣非净利润增速就和营收增速开始脱节，其中2018年和2019年上半年，这两者之间的差距更是分别高达78%和59%。如此巨大的脱节没有妨碍券商对公司的吹捧，“买量成效显著”是券商的主要观点。

李友根也赞同曹建峰所提引入保险制度加以解决的意见。李友根称，侵权责任法如果主要是基于救济受害者的话，合理的保险制度完全可以分担这个问题。“现有的法律文明、制度设计有很多的经验。面对未来人工智能可能出现的挑战，如果现在仍然解决不了，在真正人工智能的时代，仍然会有很多的制度设计解决这些问题，所以总体上我是比较乐观的。”李友根说。

《中国纪检监察报》曾指出，在监察体制改革之前，由于党纪只能处分中共党员、行政监察法规定的行政监察对象主要是行政机关及其工作人员，想要查处与张国志类似身份的人员存在一定障碍。监察法及时填补了空白。第十五条明确规定了6类监察对象，“公办的教育、科研、文化、医疗卫生、体育等单位中从事管理的人员”“民主党派机关的公务员”等均涵盖在内，从而实现了对所有行使公权力的公职人员全覆盖。

因此，吴汉东认为，法学工作者对人工智能的主体资格问题，应该未雨绸缪开展探索，并不排除未来机器人真的有可能取得相应的主体地位，“这是未来，而不是现在”。无人驾驶交通事故，可用保险来解决法律问题按照现有的法律框架，并没有明晰机器人或者人工智能造成损害后，如何承担侵权责任；那么，在人工智能的主体资格未被承认的前提下，一辆无人驾驶汽车发生交通事故，如何来划分法律责任呢？

扩大水资源税改革试点是党的十九大后率先推开的一项税制改革任务，对于推进绿色发展、提高资源开发利用效率具有重大意义。据了解，自2017年12月1日起，在总结河北省水资源税改革试点经验的基础上，财政部、国家税务总局和水利部联合发文，在北京等9个省市实施扩大水资源税改革试点。改革实施首月，试点省市共有4.1万余户水资源税纳税人按期完成申报，入库税款11.96亿元。